Az autóipar a világ egyik legnagyobb és legfontosabb iparága. Bizonyos értelemben az autóipar fejlettsége és ereje egy ország átfogó nemzeti erejét és versenyképességét tükrözi.
Az 1860-as években megszületett a gőzgép-technológia. A szén- és gőzgépek nagymértékben javították az emberi társadalom termelékenységét, és létrehozták az emberi ipari gazdaságot és az ipari civilizációt. Az 1870-es években a kőolaj- és a belső égésű motorok megjelenése, az autóipar és a légiközlekedési ipar rohamos felemelkedése következtében a világgazdaság szerkezete a könnyűiparból nehéziparrá alakult át. Napjainkban a villamosenergia-technológia fejlődésével és a tiszta energiák népszerűsítésével, mint például a vízenergia, a bioenergia, a napenergia, a szélenergia, a geotermikus energia, az óceáni energia stb., az emberi lények is bekerültek a tiszta energia korszakába.
Napjainkban az energiatakarékosság és a környezetvédelem egyre népszerűbb, az energiaprobléma pedig egyre sürgetőbbé válik. Az autók okozta környezeti problémák is felkeltik a figyelmet. A gépjárművek üzemanyag-fogyasztásának csökkentése és az autók károsanyag-kibocsátása által okozott környezetszennyezés csökkentése olyan fontos kérdésekké vált, amelyeket sürgősen meg kell oldani az autóipar fenntartható fejlődésében.
Az autó szempontjából az autó könnyű súlya nem egyszerűen az autó tömegének csökkentését szolgálja, hanem az autó szilárdságának és biztonsági teljesítményének biztosítása, az ésszerű tervezési szerkezet alkalmazása és új anyagok használata helyett az autó súlyának csökkentése. könnyű súly elérése, az autó könnyű súlya Az autó energiamegtakarításának és károsanyag-kibocsátásának csökkentésének fő eszköze.
Az alumínium alacsony sűrűségű és jó korrózióállósággal rendelkezik, plaszticitása kiváló, ezért alkalmasak az öntési, kovácsolási és sajtolási eljárások. Az indiánok alkalmaztak először alumíniumot az autókban. A feljegyzések szerint 1896-ban az indiaiak vezették az autók forgattyúházát alumíniumból. A 20. század elején az alumíniumnak volt bizonyos alkalmazása a luxusautók és versenyautók gyártásában, és elkezdtek megjelenni az alumínium karosszériás autók. 1990-ben a japán autógyártók különféle extrudált profilokat alkalmaztak az autókon a világon, és NSX sportkocsikat gyártottak teljesen alumínium karosszériával. Ezenkívül az alumínium újrahasznosítása egyszerű, és közel 90%-aautóipari alumíniumvisszanyerhető és újrahasznosítható. A gyártási költségek, az alkatrészminőség, az anyagfelhasználás stb. szempontjából az alumíniumötvözet mára az autógyártás nélkülözhetetlen és fontos anyagává vált.
Az autók alumíniumötvözetei öntött alumíniumötvözetekre és deformált alumíniumötvözetekre oszthatók.
Az öntött alumíniumötvözetet főként motorhengerblokkok, tengelykapcsolóházak, hátsó tengelyházak, kormányműházak, sebességváltók, szelepsorok, olajszivattyúk, vízszivattyúk, billenőburkolatok, kerekek, motorvázak, féknyergek, hengerek és nem motoros öntésére használják alkatrészek, például féktárcsák.
A deformált alumíniumötvözetek közé tartoznak a lemezek, fóliák, extrudált anyagok, kovácsolt anyagok stb. Az extrudált profilokat széles körben használják szerkezeti anyagként az autók különböző részein könnyű súlyuk, jó merevségük, jó feldolgozási teljesítményük és hegesztési teljesítményük miatt. Ezek közül az extrudált alumíniumötvözet profilokat olyan autókban használják, mint az elektromos autók motorházai, autópedálok, csomagtartók, különféle autóradiátorok, dekoratív alkatrészek, alumínium ütközésgátló gerendák és lökhárítók, járművázak, karosszériaelemek stb.
A könnyű súly, az energiatakarékosság, a környezetvédelem és az újrahasznosíthatóság fontos irányai az autóipar fejlődésének.
Az új energetikai autóipar fejlesztése hatékony módja az energiaválság enyhítésének, az üvegházhatású gázok kibocsátásának és a környezetszennyezés csökkentésének. Jelenleg az új energetikai gépkocsik az autóipar reformjának is fontos irányává váltak. A háztartási járművekben, hivatali járművekben, buszokban, taxikban és logisztikai járművekben az új energetikai járművek széles körben elterjedt népszerűsége miatt az új energetikai járművek több alumíniumot használnak fel, mint a hagyományos autók. Az alumínium fő felhasználási területei az új energiafelhasználású autóalkatrészekben: karosszéria, kerékagy, alváz, ütközésgátló gerenda, padló, akkumulátor, ülés stb.
A nemzeti politika előmozdítása és a közlekedési ágazat energiatakarékosság, környezetvédelem és könnyű súly irányába történő fejlesztése során, az alumíniumötvözetek és alumíniumfeldolgozási technológia továbbfejlesztésével,alumínium anyagokegyre népszerűbbek az olyan downstream alkalmazásokban, mint a szállítás, a gépészeti berendezések és az energetika. A különféle könnyűsúlyú új anyagok iránti kereslet is tovább növekszik, és nagy tere van a könnyű, új alapanyagokat használó autóalkatrészek fejlesztésének is.